成品油调价的周期是多久,每次调价的幅度是怎么确定的
1、成品油调价周期通常是10个工作日。成品油价格调整幅度主要是根据国际原油价格的变化来确定的。当国际原油价格波动时，国内成品油价格会相应调整。在这10个工作日内，会综合考虑多种因素。首先是国际市场原油价格的走势，若原油价格大幅上涨或下跌，会为价格调整提供基础依据。
2、中国油价调整主要依据国际原油价格波动，结合国内现行定价机制，通过“十个工作日一调”的周期进行动态调整，同时设置价格调控上下限以稳定市场。核心依据：国际原油价格波动国内成品油价格与国际原油市场直接挂钩，具体以调价前10个工作日的国际原油平均价格为基准。
3、调价周期每10个工作日为一个计价周期（剔除法定节假日），与国际原油价格变化挂钩。调价启动条件当周期内国际原油（布伦特、迪拜、米纳斯三地均价）变化幅度超过±50元/吨时，对应调整汽柴油更高零售价格；不足50元/吨则累积至下一周期。
4、国内汽、柴油价格调整周期为每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。根据《石油价格管理办法》规定，国内成品油价格调整机制与国际市场原油价格变化直接挂钩，具体规则如下：调整周期与计算方式国内汽、柴油价格每10个工作日调整一次，这里的“工作日”指除法定节假日和周末外的正常工作日。
本轮成品油调价时间是什么时候,调价前后费用有何变化
本轮成品油调价时间是7月12日24时。此次调价后，国内汽油价格每吨下调155元，柴油价格每吨下调150元。以油箱容量50升的普通私家车计算，加满一箱油将少花6元左右。对于物流运输行业来说，柴油价格下调能降低一定的运营成本。比如一辆重型卡车，按照每月行驶10000公里，百公里油耗38升计算，每月能节省约220元左右的燃油费用。
根据现行成品油调价机制及最新监测数据，2025年10月国内汽油调价窗口已于10月13日24时开启，本次调价因国际油价波动未达阈值而搁浅，下一次调价时间预计为10月27日24时。
年10月27日24时，国内成品油价格按定价机制完成下调，92号汽油等品种迎来显著跌幅，此次调整直接影响市场供需与车主出行成本，全国多数地区92号汽油零售价创2021年以来四年新低，下一轮调整窗口已明确。
年7月国内成品油调价时间安排如下：7月3日24时进行了一次调价，此次调价后，国内汽油、柴油价格有所变动。不同地区因成本、市场供需等因素，实际价格可能存在差异。 调价依据主要是国际原油市场价格波动。国际原油价格的走势对国内成品油价格影响较大。
年油价调整整体格局 累计调整情况：截至本次调价，2025年成品油调价呈现六涨九跌六搁浅格局，涨跌互抵后： 汽油累计下调745元/吨 柴油累计下调715元/吨 下一次调价窗口：将于2025年11月10日24时开启，当前国际油价水平显示下一轮调价开局大概率上调。
油价根据什么调整的
1、中国油价调整主要依据国际原油价格波动，结合国内现行定价机制，通过“十个工作日一调”的周期进行动态调整，同时设置价格调控上下限以稳定市场。核心依据：国际原油价格波动国内成品油价格与国际原油市场直接挂钩，具体以调价前10个工作日的国际原油平均价格为基准。
2、国内油价调整主要依据国际市场原油价格波动、国内定价机制规则以及其他综合因素。国际市场原油价格波动是重要因素。以过去10个工作日国际市场主要原油品种（布伦特、迪拜、米纳斯）的加权平均价格（权重4：3：3）为跟踪指标，计算价格变动幅度。
3、油价调整主要依据国际原油市场价格波动、成本因素以及供求关系等多方面。国际原油市场价格波动是重要依据之一。全球原油市场供需变化会直接影响原油价格。当国际原油供应紧张，比如主要产油国出现政治动荡、生产设施故障等情况，导致原油产量下降，供应减少，价格就可能上涨，进而推动国内油价上调。
4、中国成品油定价依据主要包括国际原油价格波动、 *** 政策规定以及成本和利润因素。具体如下：国际原油价格波动是核心变量。
10月31日调整后的92号油价公布
月31日调整后全国92号汽油全国平均价格为7元/升，较10月28日调整后下降0.15 - 0.21元/升，加满50L油箱可省7 - 10元。价格方面，不同地区存在差异。更低价格在陕西，为73元/升；更高价格在海南，为96元/升（含高速通行费）。
西南地区：重庆30元、四川42元、贵州36元、云南50元。98号汽油 价格差异显著：更高：上海14元、江苏29元、广东43元；更低：内蒙古94元、甘肃87元、新疆93元。特殊案例：山西02元、湖北31元、陕西33元。柴油价格全国均价：6元/升。
年10月31日不同地区92号汽油价格如下：上海地区的92号汽油价格为81元/升。作为经济中心城市，上海的油价调整通常与全国基准价保持同步，同时受区域运输成本及税收政策影响，价格处于中等水平。江苏与浙江地区的92号汽油价格均为82元/升。两省地理位置相邻，经济联系紧密，油价差异较小。
月已完成的油价调整（10月13日24时） 调整结果：根据10月14日更新数据，本次调价后全国各油品平均价格为：92号汽油7元/升、95号汽油8元/升、0号柴油7元/升、89号汽油7元/升。 地区差异： 海南油价更高，92号汽油17元/升、95号汽油67元/升，受地方附加费影响显著。
国内成品油的价格再次上调!!!
1、国际油价极端情况下的应对原则当国际油价上涨但未超过每桶130美元时，国内成品油价格按机制正常调整；若国际油价高于每桶130美元，根据《石油价格管理办法》，将采取兼顾生产者与消费者利益、保持国民经济平稳运行的财税政策，原则上不再提价或少提价，以确保成品油生产和供应稳定。
2、年7月1日24时起，国内成品油价格迎来年内第六次上调，也是继6月两次上涨后的“三连涨”。具体调整情况如下：调整幅度 汽油（标准品）每吨上涨235元 柴油（标准品）每吨上涨225元 政策背景此次调价由国家发改委根据近期国际市场油价变化，严格遵循现行成品油价格形成机制执行。
3、今夜24时起，国内成品油价格正式上调，加满一箱油（50L容量）将多花10元。此次调整受国际油价大幅上涨影响，具体原因及调整细节如下：国际油价上涨的核心驱动因素本轮价格调整周期（2月17日-3月2日）内，国际油价持续攀升，伦敦布伦特原油和纽约WTI原油平均价格较上一周期上涨11%。
4、油价上调幅度大：6月14日24时，国内成品油价格再次调整，汽、柴油价格每吨分别提高390元和375元。这一调整使得92号汽油全面进入“9元时代”，部分地区的95号汽油价格更是突破了“10元大关”。
是涨?是降?成品油价格原来是这么调的
国内成品油价格调整机制并非简单跟随国际油价实时涨跌，而是通过调价周期、阈值控制等规则综合决定，存在“国际涨国内跟涨”“国际降国内暂缓”等阶段性现象。具体机制如下：调价依据：国际油价波动是核心参考国内成品油价格调整以国际市场原油价格变化为基础，遵循现行价格形成机制。
价格调整的核心依据：国际油价波动国内成品油价格调整以国际市场原油价格变化为基础，通过10天调价周期反映到国内市场。若国际油价上涨，国内油价通常随之上涨，但存在滞后性；若国际油价下跌，国内油价可能因调价周期未到而暂未下调，甚至因前期高价进口原油的影响出现短期上涨。
判断成品油调价是涨是降主要看几个关键因素。首先是国际原油价格的走势，它对成品油价格影响很大。当国际原油价格大幅上涨，国内成品油价格往往也会倾向于上调；反之，若原油价格下降，成品油价格有下调可能。
判断成品油价格是涨还是降，主要看国际原油价格走势、国内相关政策以及市场供需关系等多方面因素。国际原油价格是重要影响因素。若国际原油市场价格大幅上涨，比如中东地区局势紧张导致原油供应减少，或者全球经济复苏使得原油需求大增，那么国内成品油价格可能上涨。国内政策方面，税收政策调整会影响成本。
本次为2025年成品油调价“六涨八跌六搁浅”格局中的第八次下调，也是8月26日以来的首次下调（期间两次搁浅）。具体调价幅度 吨价调整：汽、柴油价格每吨分别降低75元和70元。 升价折算：92号汽油、95号汽油、0号柴油均下调0.06元/升。
要确定这次成品油价格是升是降，得看近期国际油价的走势、国内相关政策以及市场供需等多方面因素。近期国际油价波动较为频繁。如果国际油价持续上涨，比如中东地区局势紧张导致原油供应减少，或者全球经济复苏使得原油需求增加，那么国内成品油价格可能面临上调压力。
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