18.19万起售,上汽大众新款帕萨特上市,换新型号发动机
1、日前，我们从上汽大众官方渠道获悉，2023款帕萨特改款车型正式上市，售价区间为119万—229万元，和之前保持一致，继续提供4T发动机和0T高/低功率发动机可选，共推出11款配置车型。此次小改款，新车的配置并未发生变化，主要是换装了新型号的发动机。
2、近期，2023款大众帕萨特改款车型正式上市，新车共推出11款配置，售价区间119~229万元。新款车型维持现款车型的售价，本次主要的调整是更换了新型号发动机，下面让我们来详细了解一下它的表现具体如何。
3、易车讯9月15日，2023款上汽大众帕萨特正式上市，售价区间为119-229万元。新车共推出三种动力共计9款车型以供消费者选择。相比现款车型，2023款帕萨特主要变化集中在配置部分的升级。2023款帕萨特延续了现款车型的双版本布局，并新增280TSI星空精英版。
4、帕萨特Pro龙运版是上汽大众推出的特别款车型，其上市时间和价格信息如下：上市时间：该车型于2024年1月正式上市，主要面向中国市场销售。具体发布日期可能因地区有所不同，但官方发布会及宣传集中在2024年初。
5、款帕萨特PHEV共推出混动精英版和混动豪华版两款车型，售价分别为2315万元和2215万元。相比燃油版119万元的起售价，PHEV版本确实贵了不少。配置方面，新车对部分功能进行了调整，如并线辅助功能和倒车车侧预警由标配变为选装，但混动精英版增加了外后视镜折叠/锁车自动折叠配置。
6、作为B级车市场代表车型之一，帕萨特上市以来就凭借舒适的乘坐品质、出色的做工用料、充满 *** 的驾驭体验，赢得了超过300万车主的喜爱和拥趸。如今，2023款车型上市，售价119万元起，并强势推出帕萨特280TSI星空精英版，以129万元更亲民的价格，进一步降低了星空版前脸车型的入手门槛。
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如果大众对于这个结果不重视的话，帕萨特被消费者摒弃也是合理的。好在今年4月份大众对帕萨特进行了改款，中保研对新车进行了重新测试，安全性得到大幅提升，正面25%偏置碰撞取得了G（优秀）的评价。可以说这次大众的动作还是相当及时的，避免了帕萨特最终被市场淘汰。
三种动力,十个车型,新款帕萨特怎么选最划算?
1、一圈看下来，我感觉最值得选择的车型是330TSI的精英版，基础使用频率较高的功能都有所配备，应付家庭用车绰绰有余。当然，如果对动力有要求，380TSI的豪华版也是一个不错的选择。至于280TSI车型，预算够的话还是上330TSI，4T发动机有点小马拉大车的感觉。【本文来自易车号作者火星说车新媒体，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
2、帕萨特车型提供了280、330、380三种动力选择，其中330和380是多数消费者的首选，因为280的动力表现相对较弱。如果将280的帕萨特出售到二手车市场，其保值率可能会较低。从推重比来看，帕萨特280的推重比为1：4，而330的推重比为1：8，380的推重比为1：2。
3、在帕萨特车型的挑选中，280、330和380三种动力配置各有其特性与优势。消费者应根据个人需求和喜好进行抉择。通常来说，大部分消费者倾向于330或380版本，因为280的动力相对较弱，且其保值性能可能稍逊一筹。对于预算充足的购车者，推荐考虑精英330，其动力更为充沛，配置也更为全面。
4、动力配置 帕萨特提供了280、330和380三种动力选项。通常，330和380更受青睐，因为280的动力相对较为不足。在二手车市场，280版本的保值率可能会稍低。 推重比评估 衡量动力与车辆重量的推重比很重要。根据测试经验：0-100lt推重比（le00）：动力弱，适合小型代步车。
5、帕萨特提供了280、330、380三种动力选择，其中280动力较弱，保值率也较低，因此一般消费者更倾向于选择330或380。从动力表现来看，380搭载的是0T高功率发动机，更大可输出220马力，比330的186马力更高，因此驾驶感受会更加强劲。同时，380的配置也更加丰富，可以提供更好的驾乘体验。
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希望本篇文章《大众帕萨特新款/大众帕萨特新款图片》能对你有所帮助！
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