AT、MT、AMT、CVT、DCT`
1、DCT（双离合变速箱）定义：DCT是双离合变速箱（Dual Clutch Tran *** ission）的简称，因为其有两组离合器，所以有人称“双离合变速器”。与AT相比，DCT可以降低油耗；与MT相比，动力输出不会出现间断。优劣点：优点：换挡顺畅，没有一般自动变速器的换挡顿挫感。
2、MT、AT、AMT、CVT、DCT都是不同类型的变速箱。MT（手动变速箱）定义：手动变速箱又称机械式变速器（Manual Tran *** ission），即必须用手拨动变速杆（挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的。图片：优劣点：优点：结构简单，成本较低，有驾驶乐趣。
3、MT、AT、AMT、CVT、DCT变速箱的含义如下：MT（手动变速箱）：定义：通过驾驶员手动操作来改变齿轮组合。特点：简单直接，成本低廉，驾驶乐趣十足。缺点：操作繁琐，可能带来明显的顿挫感。AT（自动变速箱）：定义：以液力变矩器和行星齿轮为基本构造，自动适应驾驶条件。特点：轻松省力，自动适应。
4、在自动挡车型高度普及的今天，变速箱的品种可以说有了更明确的划分。常见变速箱有：手动变速箱（MT）、自动变速箱（AT）、手自一体变速箱、机械式自动变速箱（AMT）、无级变速箱（CVT）和双离合器变速箱（DCT）。
5、特点：AMT变速箱，也称为机械自动变速箱，是介于AT和MT之间的一种变速箱。它结合了AT的自动换挡和MT的直接动力传输。但换挡平顺性较差，油耗较高。适用场合：AMT变速箱适用于需要兼顾舒适性和驾驶乐趣的车型。它能够在一定程度上减轻驾驶者的操作负担，同时保持一定的动力传输效率。
汽车真知识(变速箱篇):双离合!
1、大众双离合变速箱确实可以通过重置来恢复其正常运行状态。重置变速箱能够解决一些常见的问题，比如换挡不顺畅或有明显的顿挫感。这一过程主要是通过重新校准变速箱的控制单元，确保它能够与车辆其他系统保持协调。需要注意的是，虽然重置变速箱可以解决某些问题，但并不意味着所有问题都能通过这种 *** 得到解决。
2、双离合器自动变速箱采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果。DCT综合了AT和AMT的优点，传动效率高、结构简单、生产成本较低，不仅保证了汽车的动力性和经济性，而且极大地改善了汽车运行的舒适性。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。
3、不过！在汽车科技的不断进步中，自动挡通过改进换挡程序，增加档位等等，已经可以做到跟手动挡差不多甚至比手动挡更省油。CVT（无极变速器）因为传动比可以连续变化，双离合变速箱因为换挡间隔极短而且传动效率极高，基本上都可以做到比手动挡更省油。
4、汽车自动变速器。汽车自动变速器（ContinuouslyVariableTran *** ission，简称CVT）又称无级变速器，具有结构简单，良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，低成本高性价比较的优点，主要配置在日系自动挡车型上居多。
5、现在双林6AT除了给吉利提供部分AT变速器以外还会为其它一些产量小的车企。而大部分吉利汽车已经选择去搭载双离合变速器了。 现代派沃泰6AT变速器 韩国车虽然一直都不是世界一流水准，但车辆的三大件都是自己独立开发，就这方面来说，全世界能够做到这点的车企真的是屈指可数。
6、变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质。哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。
AT与AMT优缺点
1、富有驾驶乐趣，能让驾驶者充分体验换挡的操控感。劣势：操作繁琐，尤其在城市中驾驶需要频繁踩离合、换挡，较为累人。对驾驶员技术要求较高，新手容易熄火或油耗增高。适合人群：具备较好驾驶技术，不常在市区开车，追求驾驶乐趣且希望价位更低的车主。液力自动变速器（AT）优势：操作简单，舒适性好，驾驶轻松。
2、其优点显著，操作容易，对于驾驶技术不熟练的人来说非常友好；连接平稳，在换挡过程中能减少车辆的顿挫感，提升乘坐舒适性。然而，它也存在一些缺点，对速度变化的反应相对较慢，在需要快速加速或减速时，可能无法及时响应；并且比较费油不经济，传动效率较低，能量在传递过程中会有一定的损耗。
3、缺点：操作繁琐，切换挡位时会有明显的顿挫感，在拥堵路段或塞车时，驾驶员容易疲倦。AMT（机械式自动变速箱）定义：AMT变速箱实际上是自动的手动变速箱，或者称半自动变速箱。它是在传统的手动挡上改进而来的，通过电控模拟人为操作踩离合换挡。优劣点：优点：动力传输直接，省油，成本低。
4、AT变速箱换挡平顺性好，冲击小，尤其在低速走走停停的情况下舒适性突出，且能在起步时放大扭矩，使重载车辆起步更容易。AMT变速箱换挡冲击相对较大，但电控技术的进步已使冲击有所减少。其结构简单可靠性高，易于维护，且档位数多，能适应各种复杂工况。不过，普通AMT变速箱无法放大输入扭矩。
5、与AT变速箱相比，AMT变速箱则显得更为经济实惠。作为一种半自动变速器，它无需离合器踏板，只需踩下油门踏板即可启动和驾驶汽车。这一特性对于新手司机而言尤为友好，同时也提升了整车的可靠性。AMT变速箱的显著优点是结构简单且成本低，但也存在明显的挫折感，这可能会在一定程度上影响驾驶的舒适性。
6、缺点在于结构相对复杂，制造成本和维护成本较高。AMT：优点在于传动效率高、成本低、结构简单、易制造；缺点在于换挡过程可能不如AT平顺，存在一定的顿挫感，且对电控系统的依赖较高。综上所述，6AT和AMT在变速箱类型、工作原理以及优缺点方面存在显著差异。选择哪种变速箱取决于具体的使用需求和场景。
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我是聚信网的签约作者“juxinyuanmy”！
希望本篇文章《自动变速箱结构/自动变速箱结构图详细讲解》能对你有所帮助！
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